El accidente ocurrió a las 12:05 horas durante una simulación de ataque a una posición defensiva, cuando el vehículo blindado "dio una vuelta y media sobre sí mismo saliendo de la pista por la que circulaba". Según el Informe Técnico del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil de Almería, emitido el 24 de mayo de 2023, los factores desencadenantes del accidente incluyeron la velocidad, la gravilla en el terreno, irregularidades en el camino, un ángulo de giro excesivo y las condiciones ambientales de baja visibilidad debido al polvo.

El Fiscal Jurídico Militar ya había solicitado el 26 de junio del año pasado el sobreseimiento definitivo de la causa, al concluir que los hechos no eran constitutivos de delito. Esta solicitud fue respaldada por un juez togado de Melilla el 20 de octubre, quien no encontró "culpa o negligencia con relevancia jurídico penal de los intervinientes en el accidente", basándose en peritajes técnicos y testimonios, incluido el del jefe del vehículo. Este último explicó que la pérdida de estabilidad del vehículo se debió a la gravilla en la pista y las condiciones de polvo y visibilidad reducida.

El Tribunal Supremo afirmó que el sobreseimiento está "sobradamente motivado" por el juez instructor, quien detalló tanto el relato fáctico como los fundamentos jurídicos de la decisión, apoyándose en pruebas concretas. La sentencia concluye que no existe tipicidad en los hechos investigados, cerrando así el caso de manera definitiva.

Este fallo pone fin a la investigación penal y confirma que el accidente fue resultado de factores circunstanciales y operativos inherentes a las maniobras militares, sin responsabilidad penal de los implicados.